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什么是松鼠笼感应电机
一种3相松鼠笼感应电动机是一种三相感应电动机哪种功能基于原则电磁学。它之所以被称为“松鼠笼”电机，是因为它内部的转子——称为“松鼠笼转子”——看起来像一个松鼠笼。
该转子是钢叠片的气缸，嵌入其表面的高导电金属（通常是铝或铜）。当AN.交替的电流是通过定子绕组，a旋转磁场被生产。
这就在转子绕组中产生电流，从而产生自己的磁场。定子和转子绕组产生的磁场相互作用在鼠笼转子上产生扭矩。
鼠笼电机的一大优点是你可以很容易地改变它的速度-扭矩特性。这可以通过简单地调整棒子的形状在转子。鼠笼式感应电动机在工业上被广泛使用，因为它们可靠，自启动，易于调整。
鼠笼式感应电动机工作原理
当向定子绕组提供3个相位电源时，它会设置旋转磁场在太空。这旋转磁场具有称为同步速度的速度。
这个旋转磁场诱导电压在转子棒，因此短路潮流开始在转子杆中流动。这些转子电流产生它们的自磁场，其将与定子的场相互作用。现在转子场将尝试反对其原因，因此转子在旋转之后开始磁场。
当转子与旋转磁场不再发生相对运动时，转子的电流降为零。因此此时转子的切向力为零，因此此时转子减速。
在转子减速之后，转子和旋转磁场之间的相对运动重新建造，因此再次被引起的转子电流。同样，转子旋转的切向力恢复，因此转子再次在旋转磁场之后开始，并且通过这种方式，转子保持恒定速度，该速度仅小于旋转磁场或同步速度的速度。
滑动是旋转磁场和转子速度之间的速度差的差异。转子电流频率=滑动×供电频率
鼠笼感应电动机结构
鼠笼式感应电机包括以下部分：
- 定子
- 转子
- 扇子
- 轴承
定子
它由带有芯和金属外壳的3个相位绕组组成。绕组使得它们电气和机械120O.除了空间。绕组安装在层叠的铁芯上，以提供通过AC电流产生的产生通量的低磁阻路径。
转子
它是电机的一部分，它将旋转，为给定数量的电能提供机械输出。铭牌上标明了电动机的额定输出功率，单位是马力。它由一个轴，短路的铜/铝棒，和一个核心。
层压转子芯，以避免功率损失涡流和磁滞。导体倾斜以防止在开始操作期间捕获，并在定子和转子之间提供更好的变换比率。
扇子
一个风扇附在转子的背面提供热交换，因此它保持电机的温度在一个限制。
轴承
轴承作为转子运动的基础，轴承保持电机的平稳旋转。
松鼠笼感应电动机的应用
鼠笼式感应电动机通常用于许多工业应用中。它们特别适用于电机必须保持恒定速度，自启动的应用，或者需要低维护。
这些电动机通常用于:
- 离心泵
- 工业驱动器（例如运行传送带）
- 大鼓风机和粉丝
- 机械工具
- 车床和其他车削设备
鼠笼式感应电动机的优点
鼠笼式感应电动机的一些优点是:
- 它们的成本低
- 需要更少的维护(因为没有滑环或刷子)
- 良好的速度调节(他们能够保持恒定的速度)
- 将电能转换为机械能的高效率（在跑步时，在启动期间运行）
- 有更好的热调节(即不要太热)
- 小而轻
- 防爆(因为没有刷子，消除了火花的风险)
松鼠笼感应电动机的缺点
虽然松鼠笼式电机非常受欢迎并且有许多优势 - 它们也有一些缺点。松鼠笼感应电动机的一些缺点是：
- 速度控制很差
- 虽然它们在跑步时是节能的
满的 负载电流，它们在启动时消耗大量能量 - 它们对电源电压的波动更敏感。当电源电压降低时，感应电动机就会吸取更多的电流。在电压浪涌期间，增加的电压使鼠笼式感应电动机的磁性元件饱和
- 它们具有高启动电流和差的起动扭矩（起动电流可为满载电流的5-9倍;启动扭矩可以是全负荷扭矩的1.5-2倍）
鼠笼式感应电动机与滑环式感应电动机的区别
虽然滑环感应电动机（也称为伤口转子电机）并不像鼠笼感应电机那样流行，但它们确实有一些优点。
以下是松鼠笼VS缠绕转子型电机的比较表：
| 鼠笼式电动机 | 滑环电机 | |
| 成本 | 低 | 高的 |
| 维护 | 低 | 高的 |
| 速度控制 | 较差的 | 好的 |
| 启动效率 | 较差的 | 好的 |
| 效率在操作期间 | 好的 | 较差的 |
| 热调节 | 好的 | 较差的 |
| 在冲击电流和扭矩 | 高的 | 低 |
松鼠笼感应电动机的分类
在美国和IEC的NEMA（国家电气制造商协会）根据其速度扭矩特性为某些课程分类了松鼠笼式感应电机的设计。这些类是A类，B类，C类，C类D，类E和C类。
班级设计
- 正常的启动扭矩。
- 正常的起动电流。
- 低滑动。
- 在这类中，拔出扭矩总是满载扭矩的200%到300%，并且发生在低滑移(小于20%)时。
- 对于这类电机，启动扭矩等于较大电机的额定扭矩，大约是较小电机额定扭矩的200%或更多。
B类设计
- 正常启动扭矩，
- 降低启动电流，
- 低滑动。
- 感应电动机该类产生大约相同的起始扭矩作为一种感应电动机。
- 拉伸扭矩始终大于或等于额定负载扭矩的200％。但它的设计不到这一点，因为它具有增加的转子电抗。
- 在满载时，转子滑动仍然相对较低（小于5％）。
- B级设计的应用与a级设计类似，但B级设计更受青睐，因为它的启动电流要求更低。
C类设计
- 高起动转矩。
- 低起动电流。
- 在满载时低滑动（小于5％）。
- 最高可达250％的全负载扭矩，起始扭矩在这类设计中。
- 拉出扭矩低于A类感应电动机的扭矩。
- 在这方面
设计 电机是由双笼式转子构建的。它们比贵重电机 A级和B级别。 - C类设计用于高启动扭矩负载（装载泵，压缩机和输送机）。
D类设计
- 在这种设计中，这类电机具有非常高的启动转矩(额定转矩的275%或更多)。
- 低启动电流。
- 满载时的高滑移。
- 再次在这类设计中，高转子电阻将峰值扭矩变为非常低的速度。
- 在这类设计中，甚至可能在零速度(100%滑移)下出现最高扭矩。
- 全负载单（通常为7％至11％，但在这类设计中可能会高达17％或更多）由于始终高转子电阻，这是非常高的。
E类设计
- 非常低的起动扭矩。
- 正常启动电流。
- 低滑动。
- 补偿器或电阻起动器用于控制起动电流。
F类设计
- 启动扭矩低，满时为满载扭矩的1.25倍电压被申请;被应用。
- 低起动电流。
- 正常滑动。
