电线杆

对于架空线路的运输，木杆,混凝土柱,钢柱和铁路波兰人使用。根据负载的重要性，位置和地点，这种建设的成本效应，包括维护成本，并保持其利润因素在脑海中。在低压线路的所有阶段，自然和大地我们使用单极线。在电气系统中有不同类型的极点。这些波兰人

1. 木电杆
2. 混凝土电杆
3. 钢管电杆
4. 铁路电杆

木电杆

在早期，木杆被大量用于400伏特、230伏特的低压输电线路和11千伏特高压输电线路。在某些情况下，33千伏的线路，我们使用木杆。与其他电杆相比，一根木杆的成本效益要低得多，其基础费用也相对较少。如果对木杆进行适当的维护和处理，木杆可以长期使用。

由于这些原因，在早期，人们大量使用木杆。沙木通常被拿来做电线杆。因为对于木制的电杆来说，最好的木材质量是‘shaal’。“shaal”木材的平均重量是815公斤每立方米，除了shaal, Masua, Tik, Chir, Debdaru木材也被用于其可用性的目的。目前，为了拯救和保护森林，维护生态平衡，木杆的使用几乎已经停止。木杆按其承受导线载荷的能力可分为三类。

1. 击穿力在850kg /cm以上²。例如Shaal, Masua wood等。
2. 击穿力在630公斤/厘米之间²和850公斤/厘米²。例如Tik, Seishun, Garjan wood等。
3. 击穿力在450kg /cm之间²和630公斤/厘米²。例如Chir, Debdaru, Arjun wood等。

做电杆用的木头必须没有瑕疵。对于这个目的来说，直木材是更可取的。因为我们很难得到这么长的完全直的木材而没有缺陷，所以稍微弯曲的木材也是可以接受的。如果需要，两个短杆可以连接在一起使用。

木杆的处理

要先把木头烘干。也就是说，要正确地烘干木材。蘑菇会对木材造成损害，而白蚁对木材的损害最大。由于高温和湿气，木材会损坏。这些类型的破坏大多发生在极点低于或接近地面的部分。为了防止潮湿和白蚁，对木材进行适当的化学处理。为了进行适当的维护，使用焦油混合Creojet油或铜铬砷。下一种疗法叫做歪斜疗法。在这个过程中，磁极被保存在一个密封的圆柱形容器中。在水箱中，电线杆浸没在铜铬砷化学物中。 100 kg per square meter pressure is created inside the tank at least for one hour. Due to such high pressure, the chemical goes inside the pores of the wood. Hence, the moistures and termites cannot attack the wood for a long time.

如果由于任何原因，木材没有得到适当的处理，那么在竖立杆之前，两层Creojet油涂在杆的整个表面。沥青Creojet油，用于土壤上50厘米或20英寸以上的部分。如果这是不可能的，至少焦油必须应用在这样的极点表面。如果其中任何一种处理方法都不可行，至少你可以将杆子的底部外表面烧上两米，以防止白蚁和水分。

杆的顶部应该切成一个尖锐的锥形，这样水就不会停留在杆的顶部。然后我们按照要求在杆的上部切出适当的沟槽，以配合交叉臂紧密。为了同样的目的，我们也在杆子上钻孔。钻孔直径为17mm ~ 20mm。为了配合d型铁钳，不需要开槽，在要求的距离内钻孔就足够了。顶孔与杆子顶端的距离不小于200mm或8英寸。所有这样的孔或沟槽都应该在处理前形成。一旦杆被处理，应该避免在杆上做这样的孔和槽。如果我们在处理后开孔或开槽，我们必须在这些孔和开槽上涂杂酚油或沥青。

混凝土电杆

混凝土杆有两种类型:

1. R.C.C.波兰人
2. 中华波兰人

目前在11千伏和400/230伏系统中已大量使用了PCC极点，33千伏高压线路中也使用了PCC极点。这种杆比木杆贵，但比钢杆便宜。这种电杆使用寿命长，维护费用可以忽略不计。PCC杆的强度比木杆大得多，但比钢杆小得多。这种杆子唯一的缺点是它很重而且容易折断。

混凝土电杆是用水泥混凝土制成的。为了增加强度，我们在混凝土中使用铁条或钢筋。为了接地，我们在浇注时在杆内放置25mm×3mm的铜条，或者在杆内保留一个空心的通道，用于插入接地线。为了根据需要在杆上固定不同的配件，我们在浇筑时在杆上保留了直径为20mm的孔。

杆子的横截面在底部总是比顶部大。PCC杆的横截面是矩形的，不是正方形的。

根据混凝土杆的侧向承载力和高度，将混凝土杆分为11类

注:t他开挖的基础也取决于土壤的质量，它不同于取决于位置。

钢管电杆

钢管杆的承载能力比木杆和混凝土杆大得多。如果适当的维护，这些电杆可以使用更长的时间。但由于成本过高，这一极的使用正日益减少。这些电杆用于400/230伏的低电压和中电压当前的系统。我们也在11千伏高压线中使用这些电杆。在某些情况下，我们在高处使用这些杆子电压比如33千伏的系统。

管状杆的类型

管状杆有两种:

1. 走极
2. 锻造杆

1^圣一个是ISTP，另一个是2^nd一个是ISWP。两个极点可以铸造在一个管或可以铸造在管的数量，然后适当地焊接在一起。管杆应直、干净、无锈蚀、无缺陷。这些杆有不同的尺寸，以承载不同的负载能力。与长架线相比，长架线的钢杆尺寸更多。杆的内外都要涂满沥青，并灌入土壤中。杆子的剩余长度必须涂上红色氧化物。一个直径为14毫米的孔将在地面上方300毫米处作接地用途。杆顶设有杆帽，防止雨水进入杆内。

取杆的安全系数为2.5，钢的重量为7.85克/平方厘米。

铁路电杆

钢轨杆的强度是最大的，所以成本也是最大的。重量也较多，由于这样的重量因素，运输、装卸的成本也较多。对于400/230伏的线路，这个杆是不使用的。在11kv和33kv系统中，我们使用轨道杆。用于架空线路的轨杆一般有四种尺寸。

1. 每米30公斤
2. 37公斤/米
3. 45公斤/米
4. 每米52公斤

我们通常在11千伏中使用45公斤每米钢轨杆，在33千伏中我们使用45公斤每米钢轨杆和52公斤每米钢轨杆。不同尺寸的钢轨杆长度从9米到13米不等。在使用钢轨杆之前，我们在钢轨杆上至少涂一层氧化红色。如果我们在杆子底部涂上柏油，达到地面以上的一定高度，杆子的耐久性就会增加。钢轨杆的竖向承载能力大于水平承载能力。