顾名思义同步电动机以同步速度旋转。同步电动机的主要优点是它们运行在3个交流电源和直流电源给转子，当它们运行在同步速度损失是非常小的。我们可以说，如果同步电动机被设计成仅以额定同步速度运行，那么给它们引入驱动器又有什么用呢?答案很简单，同步电动机驱动器先起步，再进站制动过程顺利，没有任何问题。我们将逐一讨论这些问题。
开始同步电动机
同步电动机的问题是它们不能自动启动。在讨论此电机的启动方法之前，我们应该对电源的类型以及电机的转子和定子有个简单的了解。
同步电动机的定子与电动机的定子相似感应电机但唯一的区别在于转子，同步电动机的转子都是直流供电。
现在在知道之前，如何同步电动机是启动的，我们应该知道为什么它们不是自启动的?答案可以这样给出，当三相电源给定子时，有一个旋转磁通它以同步速度旋转，如果转子也被给予直流电源，转子作为以同步速度旋转的磁通量，如果转子也被给予直流电源，转子作为有两个凸极的磁铁。
由于转子处于静止位置，它不能跟随磁场它以同步速度旋转。转子堆叠在它的位置，因为相反的极点移动如此迅速，转子锁定，这是同步电机不能自启动的原因。现在来谈谈同步电动机是如何启动的。首先，同步电动机作为普通的感应电动机启动，电动机的转子没有给出直流电源，当电动机到达转子并产生拉入，这将在后面讨论。
启动的另一种方法同步电动机驱动器是通过外部电机。在这种方法的转子同步电动机是由一个外部电机旋转，当转子的速度达到接近同步速度，直流磁场被接通和拉入发生。在这种方法中，启动扭矩非常低，这也是不是很流行的方法。
拉进同步电机
当同步电机的转子达到接近同步速度，然后直流磁场电源接通，拉入过程开始。由于相角和转矩角的存在，在直流电源的接通过程中，电机中出现了各种各样的扰动，并且还出现了气隙磁链的几个磁极的滑移。当拉入过程完成时，转子获得同步速度。在尽可能快的速度下完全拉入直流电源时，应以最有利的角度打开电源。就像同步电机作为感应电机运行时，直流电源应在感应电机最高转速时馈电，这将是最好的时刻，因为此时的速度差最小。
同步电动机制动
我们知道，有三种制动方式，即再生式制动、动态制动和堵塞式制动。但对于同步电动机驱动器只有动力制动理论上可以应用堵漏，但理论上可以应用。再生制动不能应用于他们，因为他们需要更高的速度比同步速度。动态制动是通过切断电源和连接它跨越一个三相来完成的电阻器。那时马达就像同步发电机能量在电阻器处耗散。封堵不用于同步电动机高堵塞当前的可能导致严重的干扰和损坏。
